En conferencia de prensa el intendente Ing. Guillermo López, el secretario general Dr. Marcos Pérez, el director general de Administración Álvaro Riva, la directora de Tránsito Sonia Díaz y el representante de la empresa CSI José Calviño, brindaron detalles del nuevo programa de ordenamiento del tránsito.
En la oportunidad las autoridades señalaron que el crecimiento acelerado del tránsito en Florida ha traído como resultado un evidente aumento de siniestros, dificultades para circular y problemas de convivencia vecinal, entre otros.
Para ello se llevó adelante un estudio de la movilidad realizado por la empresa CSI Ingenieros que, durante más de un año, registraron los puntos críticos de circulación en toda la ciudad.
El estudio investigó las zonas de mayor circulación, esquinas peligrosas, situación de alumbrado, señalización, zonas con alta tasa de siniestros, estacionamientos, horarios y vías de mayor saturación, sentido de las calles y otros aspectos críticos del tránsito local.
De los datos y las propuestas generadas surgió el 1er Plan de Seguridad Vial de Florida, una propuesta con acciones de mejora y reorganización vial de alto alcance.
Acciones a corto y mediano plazo:

• Nuevas señales en puntos críticos localizados
• Más controles. Se controlará más y mejor a motos y vehículos en infracción
• Implementación de radares para mayor control de velocidad
• Nuevo Sistema de Estacionamiento inteligente en centro de la capital
• Nuevas luminarias en avenidas, barrios y puntos de siniestralidad
• Atenuadores de velocidad e intervención en esquinas con alta siniestralidad
• Cambio de priorización de calles para más fluidez (norte a sur)
• Campaña de Seguridad Desafío Cero
• Programa de educación vial junto a Escuela de Tránsito
• Implementación paulatina del concepto de movilidad activa Mejora de infraestructura para peatones y ciclistas: plan piloto de peatonales, semipeatonales y nuevas ciclovías.
  Acciones a largo plazo:
• Nueva Terminal de Buses Interdepartamentales
• Cambios en accesos desde Ruta 5 y Camino Berrondo para tránsito pesado y de carga. Creación de corredores.
• Incorporación de rotondas y mejoras en las existentes
• Cambios en reglamentación de venta de escapes de motos
• Acuerdos con Min. Interior para destrucción de vehículos incautados
• Campañas educativas para escolares y liceales.